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　　自研音响让造车新势力如极氪和理想享受到了品牌音响带来的红利，提升用户体验。

　　3.音响OTA技术为丰富车载音乐生态提供了更多可能性，如小米SU7和领克08的升级。

　　4.除此之外，全景声技术为汽车音响带来了更沉浸的视听体验，如小鹏MONA M03和东风奕派007。

　　5.最后，消费者期待更多车企在自研音响、音响OTA和全景声等方面发力，提升汽车音响体验。

　　从AudioLab栏目成立至今，我们已经累计测试了50余款车型的音响表现。

　　同时，我们也和BOSE、丹拿、瑞声科技等汽车音响行业的专家进行了交流，打听到了不少有意思的行业秘密。

　　今天，我们就结合过去一年AudioLab的测试数据，来和各位分享一下我们认为最值得关注的3个关键词。

　　并且对于车企们来说，这些花巨资买来的品牌音响，基本都是一锤子买卖，后续想要优化升级或者增加新功能，得加钱。

　　从去年我们测试过的车型来看，在度过了最初的阵痛期之后，如今有不少品牌已经开始享受自研音响带来的红利了。

　　以极氪为例，从早期与YAMAHA合作开发，到后续转用自研ZEEKR Sound，用户对于极氪车型的音响体验，口碑不降反增。

　　在我们测试过的三款极氪车型中，采用ZEEKR Sound音响的极氪007，各方面表现确实也都优于另外两款兄弟车型。

　　同样令人印象深刻的还有理想，搭载自研铂金音响系统的理想MEGA，成为全球首款获得杜比视界和杜比全景声，双杜比认证的车型。

　　当然，我们并不是要否认传统音响大厂的产品。在我们的榜单中，也不乏他们的身影。

　　只是相较于以品牌论英雄，我们认为优秀的体验才是大家在买车时更值得关注的。

　　比如小米SU7，就在去年9月的OTA中新增了四种预设音效模式，可以更好地呈现各种类型的音乐。

　　再比如，搭载哈曼卡顿音响的领克08，在去年底的OTA中也对音响体验进行了一次升级。

　　在之前测试沃尔沃的过程中，我们就恰好收到了一次这样的OTA！升级之后的车机新增了网易云音乐等多款国内流行的音乐APP。

　　早在2012年，杜比实验室就通过一种全新的声音定向方式，实现了更具沉浸感的影音体验，至今仍是影视行业内公认的标杆。

　　对于汽车音响来说，随着扬声器数量的不断增加以及天空声道扬声器的加入，如今在车内体验全景声已经变得十分成熟。

　　比如十万出头的小鹏MONA M03，就在车内布置了4个天空声道扬声器，在同价位车型中实属罕见。

　　事实上，除了杜比全景声之外，由我国自主研发的WANOS全景声同样也可以带来颇为震撼的视听体验。

　　给大家举几个例子，比如长津湖、飞驰人生、唐人街探案等电影，其实都有WANOS全景声的版本，国内目前支持WANOS全景声的影院也已经有300多家了。

　　根据实测数据来看，奕派007的这套音响可以提供不错的空间包覆感，尤其来自头部上方的音强很好地证明了这一点。

　　以上就是我们回顾了过去一年的音响测试后，为大家总结的3个重要关键词。不出意外的话，今年还会有更多车企在这几个方向发力。

　　最后也想问问屏幕前的各位，你们对于汽车音响还有哪些期待呢？欢迎在评论区交流讨论！